Sebastian Vettel humilha a concorrência! Alonso cai no abismo!

NLC Crónicas F1 - 2012

GP Japão – Suzuka – 15ª prova

 (07 de outubro de 2012)

Japão, GP Suzuka, um dos GP mais empolgantes e desafiantes do ano, detém uma das curvas mais rápidas do mundo, a 130 R, feita a 305 km/h!! É uma pista, a par de SPA, onde os pilotos gostam de vir e participar! É conhecida também por ser um dos circuitos mais exigentes a nível de pneus, é o GP que devido ao seu desenho coloca mais cargas de energia nos compostos pneumáticos da Pirelli. É, portanto, um GP aliciante e o de 2012 tem mais uns condimentos à mistura para aprimorar o fim de semana! 

Irá a McLaren permitir a Lewis Hamilton lutar pelo título? Irá Sergio Perez descansar agora que assinou pela McLaren? Irá Michael Schumacher querer provar que ainda serviria para a F1, mesmo depois do seu anúncio de retirada? Irá Massa aparecer e segurar o lugar na Ferrari ou os pilotos da Force India já estarão com as garras de fora e de olho nesse lugar?

Todas essas perguntas a serem respondidas logo após o fim do GP, que se prevê muito equilibrado mas com pequena vantagem para Red Bull e McLaren.

Na Qualificação,

Como seria de prever, Red Bull e McLaren dominaram os treinos livres e de qualificação. Vettel (1º) obteve a sua 4º pole consecutiva no Japão, fazendo assim um “poker”, desde 2009 que o 1º lugar da grelha pertence a Vettel! Mark Webber (2º) como fiel escudeiro que é, da Red Bull e de Vettel, segurou a 2ª posição da grelha. Jenson Button (8º) logrou levar o seu McLaren ao 3º posto, mas como tinha a penalização de 5 lugares por trocar a caixa de velocidades, vai largar de 8º! 

A primeira surpresa, ou não, é o Sauber de Kamui Kobayashi (3º), que vai largar assim da segunda linha da grelha para o seu GP caseiro. Romain Grosjean (4º) estará ao seu lado. Em 5º surge Sergio Perez, nada melhor que um bom resultado para deixar satisfeitos aqueles que apostaram nele para conduzir um McLaren em 2013.

Fernando Alonso foi 6º, com a penalização de Button, mas não se avizinha fácil a tarefa do espanhol, pois reparem nos pilotos que tem de ultrapassar para chegar a Vettel, este sim, o alemão poderá fazer uma operação excelente aqui no Japão, o título está ao rubro!!

Por falar em título, Lewis Hamilton, foi perseguido pelo azar, o pião de Raikkonen (7º) prejudicou muitos pilotos, pois estes tiveram de abrandar, o britânico foi um deles, pois tinha andamento para fazer melhor, a ver vamos o que se passa na corrida, pois se a tarefa de Alonso é difícil, a de Hamilton é quase impossível.

Massa ficou na Q2, como norma este ano e Michael Schumacher também, mas este tinha uma penalização de 10 lugares pelo sucedido com Vergne em Singapura, logo a sua posição à partida seria sempre má! De referir ainda a Marussia que manteve o bom andamento e está aí para segurar o 10º lugar do campeonato de constructores! Estão assim lançados os dados para um GP muito bom no país do sol nascente!

Qualificação do GP Japão:

1		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:32.608	1:31.501	1:30.839
2		Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:32.951	1:31.950	1:31.090
3		Jenson Button*	McLaren-Mercedes	1:33.077	1:31.772	1:31.290
4		Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:32.042	1:31.886	1:31.700
5		Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:32.029	1:31.988	1:31.898
6		Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:32.147	1:32.169	1:32.022
7		Fernando Alonso	Ferrari	1:32.459	1:31.833	1:32.114
8		Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:32.221	1:31.826	1:32.208
9		Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:33.061	1:32.121	1:32.327
10		Nico Hulkenberg*	Force India-Mercedes	1:32.828	1:32.272
11		Felipe Massa	Ferrari	1:32.946	1:32.293
12		Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:32.898	1:32.327
13		Michael Schumacher**	Mercedes	1:33.349	1:32.469
14		Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:32.834	1:32.512
15		Nico Rosberg	Mercedes	1:33.015	1:32.625
16		Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:33.059	1:32.954
17		Jean-Eric Vergne***	STR-Ferrari	1:33.370	1:33.368
18		Bruno Senna	Williams-Renault	1:33.405
19		Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:34.657
20		Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:35.213
21		Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1:35.385
22		Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:35.429
23		Vitaly Petrov	Caterham-Renault	1:35.432
24		Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:36.734
		Q1 107% Time		1:38.471

 * penalização de 5 lugares

** penalização de 10 lugares

***penalização de 3 lugares

Na Corrida,

Vettel de ponta a ponta! Alonso bate no fundo do poço!

Tudo a postos para a largada do GP, semáforos apagam-se e Vettel lança-se para uma corrida dominante e fenomenal! O alemão viu-se livre da confusão da primeira curva e que confusão, pois nela esteve envolvido o líder do campeonato, Fernando Alonso. O espanhol viu-se num beco sem saída, não podia ir para mais lado nenhum, assim como Raikkonen que lhe deu um ligeiro toque no pneu traseiro fazendo o espanhol fazer um pião. O piloto nº1 da Ferrari viu assim a sorte virar-lhe as costas, o milagreiro hoje não fez milagres. Um pouco mais à frente ainda na curva 1, Grosjean entusiasmou-se e bateu em Webber estragando a corrida do australiano e a FIA não perdoou, Stpo&Go de 10 segundos para o francês. Bruno Senna também levou uma penalização por embater em Rosberg, um "drive trough" para o brasileiro.

Esperava-se asssim um GP emocionante, a ver pela 1ª curva, o Safety Car entrou, estratégias foram alteradas mas desenganem-se foi um GP, apático, os Sauber largaram bem, principalmente  Kobayashi que era 2º no fim da primeira volta, Button também largou bem e a sensação do fim de semana, foi esse mesmo, Felipe Massa, logrou terminar em 2º lugar, já lá iam uns bons meses desde a última vez que vimos Massa num pódio. O japonês a correr em casa levou o seu Sauber ao lugar mais baixo do pódio, um prémio para o japonês que mostrou mais uma vez que não é mais lento que Perez e que talvez merecesse um carro melhor para 2013, a ver vamos.

Vettel, fez um "Grand Chelem", pole, vitória, volta mais rápida e liderou da primeira à última volta. A asa traseira que foi escondida e mantida em segredo pela Red Bull deu resultados, voltamos a ver um Red Bull dominador e não fosse o azar de Webber, a dobradinha estaria mais que evidente.

A McLaren desiludiu um pouco, terminando com Button e Hamilton em 4º e 5º respectivamente, mas a desilusão maior vai para o futuro piloto da Mercedes, Alonso fora e Hamilton pouco fez para reduzir a diferença, Hamilton ou a McLaren?? Preciso de pelo menos mais um GP para responder a essa pergunta. Sergio Perez descansou na sombra da bananeira, quis mostrar serviço e foi conhecer a escapatória da curva mais lenta do circuito! Felipe Massa mostrou que está ali para segurar o seu lugar na Ferrari. Michael Schumacher provou que já não está para estas andanças. Hulkenberg e Di Resta não mostraram muito, talvez Hulkenberg tenha estado melhor mas isso não chega para convencer a Ferrari!

Classificação Final - GP Japão - 2012

1		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	53 Voltas	1:28:56.242
2		Felipe Massa	Ferrari	53	+20.6 secs
3		Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	53	+24.5 secs
4		Jenson Button	McLaren-Mercedes	53	+25.0 secs
5		Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	53	+46.4 secs
6		Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	53	+50.4 secs
7		Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	53	+51.1 secs
8		Pastor Maldonado	Williams-Renault	53	+52.3 secs
9		Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	53	+54.6 secs
10		Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	53	+66.9 secs
11		Michael Schumacher	Mercedes	53	+67.7 secs
12		Paul di Resta	Force India-Mercedes	53	+83.4 secs
13		Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	53	+88.6 secs
14		Bruno Senna	Williams-Renault	53	+88.7 secs
15		Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	52	+1 Lap
16		Timo Glock	Marussia-Cosworth	52	+1 Lap
17		Vitaly Petrov	Caterham-Renault	52	+1 Lap
18		Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	52	+1 Lap
19		Romain Grosjean	Lotus-Renault	51	Retired
Ret		Charles Pic	Marussia-Cosworth	37	Engine
Ret		Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	32	Retired
Ret		Sergio Perez	Sauber-Ferrari	18	Spin
Ret		Fernando Alonso	Ferrari	0	Accident
Ret		Nico Rosberg	Mercedes	0	Accident

O bom do fim de semana,

Escala:

0 a 1 – muito mau    2 a 4 – mau   5 a 6 – satisfatório   7 a 8 – bom   9  – muito bom   10 – excelente/perfeito

Sebastian Vettel (10/10), fez um "Grand Chelem" e uma das melhores corridas da carreira. Controlou sempre a corrida, já sabia de antemão que Alonso estava fora e que só tinha de levar o Red Bull a bom porto. Mas o que este piloto tem de bom quando anda na frente, é que não perde a concentração e faz voltas rápidas atrás de voltas rápidas, mesmo com o perseguidor mais directo a mais de 10 segundos de distância. Vettel foi feito para andar na frente! Recuperou 25 pontos, está agora a 4 pontos da liderança e deixem-me fazer esta previsão, é o próximo campeão do mundo! Mas claro que basta um problema de alternador e as contas voltam-se a baralhar. Mesmo assim, grande corrida! Fantástico!

Felipe Massa (9/10), largou de 11º primeiro e acabou em 2º da geral! Excelente! Claro que falta aqui um Red Bull, um Mercedes, um Lotus, um Sauber e o outro Ferrari, mas Massa não tem nada a ver com o azar dos outros. Teve a oportunidade e agarrou-a com unhas e dentes e não é que Massa anda sempre bem quando Alonso não está em pista, creio que o problema do brasileiro é psicológico.  Como o resultado era mais que bom, não se viu um Massa atacante, mas sim um Massa para chegar ao fim sem problemas! Mostrou serviço!

Kamui Kobayashi (9/10), igualou o melhor resultado de um japonês a correr em casa (Aguri Suzuki, 3º em 1990 num Lola Lamborghini) e logo no 50º aniversário do traçado nipónico! Mostrou que na Sauber não há só Perez, há Kobayashi e muito talento num dos mais difíceis traçados da época.

Pastor Maldonado (8/10), ora aqui está uma corrida sem incidentes, tranquila e com direito a pontos. Hoje ficou provado a época que poderia ter sido para o venezuelano, consistente e regularmente nos pontos, poderia estar bem melhor classificado no campeonato, a ver vamos como se sairá nas restantes corridas.

Heikki Kovaleinen e Timo Glock (7/10), beneficiaram claro está do que se passou na 1ª curva, mas como não têm nada a ver com isso, chegaram a rodar em 10º lugar. Mostrando a evolução de ambas as equipas nesta última parte do campeonato e é de bom grado que vejo que a Marussia não foi apenas fumaça, manteve a performance de Singapura, o azar da Marussia é que a Caterham tem o melhor piloto do 3º pelotão e isso conta muito! Muito bom para este dois!

Daniel Ricciardo (6/10), bom resultado para o australiano da Toro Rosso, pontua pela segunda vez consecutiva e mostra mais consistência, está a aprender este australiano!! 

O mau do fim de semana,

Lewis Hamilton e McLaren (4/10), Alonso está fora da corrida, o título está aí para ser jogado. O que aconteceu com Hamilton na corrida? Nos treinos estava rápido, mas na corrida nem os Sauber conseguia apanhar! Má estratégia? Má condução? Más condições? Eu não acredito que a McLaren não tenha dado um carro competitivo a Hamilton, até porque o campeonato de construtores está bem aberto para muitas equipas! Preciso de mais um GP para tirar as dúvidas!

Sergio Perez (4/10), teve mais olhos que barriga!! viu a traseira de um McLaren e quis logo mostrar trabalho e mostrou! Mostrou trabalho aos comissários de pista que tiveram de tirar o carro dele da gravilha. Sergio Perez, quem tudo quer tudo perde, vai com calma, na Sauber podes cometer estes erros, mas na McLaren és comido vivo!!! 

Paul Di Resta (4/10), depois de uma boa qualificação, má largada e má corrida, num momento em que a Force India está a proporcionar um bom carro para os seus pilotos, Di Resta não pode perder terreno para Hulkenberg, embora o escocês esteja à frente no campeonato com 7 pontos de avanço do alemão, a verdade que cada vez mais os olhos estão postos nestes dois! 

Romain Grosjean (3/10), mais uma penalização, mais um erro, não sei não.. a FIA deve estar pelos cabelos, pois já chamam a este incidente de "Clássico Grosjean". Muitas vozes se insurgiram contra ele, Coulthard, Herbert, Webber, Rosberg criticam o francês dizendo, "quantas vezes se tem de repetir o memso erro?" Vão falar com o chefe da Lotus,  mas o único problema deste piloto francês é mesmo as largadas porque de resto ele é bom, é sim senhor, terá de ir a um SPA fazer yoga.

Momento do fim de semana,

Não há muito por onde escolher, de facto, a desistência de Fernando Alonso é o momento do fim de semana e talvez da época. Pois devido a este azar, o espanhol e a Ferrari terão de redesenhar toda a estratégia de ataque para as últimas 5 corridas, o problema é, se terão carro para isso, o que não creio, mas também não vão baixar os braços. Eu tinha previsto que o espanhol chegaria às últimas 3 ou 4 corridas com chances do título, mas por este andar é um adeus prematuro a essa luta. Vettel tem a passadeira vermelha para o Tri!!

Ponto de situação,

Estamos a 5 corridas do fim do campeonato, ainda que em 2º lugar do campeonato, Vettel ganhou vantagem para atacar o título com mais segurança depois desta desistência do espanhol pois tem o carro mais rápido do pelotão, mas não esquecer que este Red Bull já traiu Vettel noutras ocasiões, mas em condições normais está encontrado o campeão de 2012! Não vejo Hamilton e McLaren a lutarem por isso, ou seja, não que a McLaren não tenha carro para isso, porque tem, mas Hamilton não vai ver, nem desenvolver, qualquer peça importante do carro, pois poderia levar informações valiosas para a Mercedes.

A sorte protegeu Alonso em muitas ocasiões, mas desta vez deu a Vettel a auto-estrada da vitória do campeonato, pois Vettel ganhou no ano passado na Coreia do Sul, próximo GP, aliás a Red Bull nos últimos dois anos venceu quase todos os últimos GP's excepção em 2010 na Coreia, Alonso venceu e em Abu Dahbi 2011, Hamilton venceu. Nas corridas finais de 2010 e 2011 [3 em 2010 (sem India), 4 em 2011 e em 2012 serão 5 com Austin], 5 delas foram para a Red Bull e das cinco, 4 são de Vettel!!

Ao resumir isto, é fácil perceber porque é que Vettel será o próximo campeão do mundo! Ou conseguirá o milagreiro da Ferrari fazer algo mais..

Mas se a sorte já fez das suas, o azar também, por isso o melhor é mesmo continuar a seguir o mundial de 2012 que continua muito bom, embora este GP do Japão tenha sido uma valente seca!!

Os pilotos ainda com hipóteses matemáticas são: Alonso/Massa, Hamilton/Button,  Vettel/Webber, Raikkonen/Grosjean e Rosberg.

Curiosidades, 

Sabia que o primeiro piloto a ser multado por excesso de velocidade nas boxes, foi o português Pedro Lamy! Esse recorde já ninguém o tira! 

Uma palavra para a FIA,

Correu tudo muito bem, as penalizações impostas foram correctas, o Safety Car impunha-se naquela situação. De referir, as escapatórias neste GP têm de ser melhoradas, em alguns pontos da pista, temos escapatória até ao fim do mundo, noutros parece o Mónaco. A escapatória do gancho é pequena e a da 130 R tem de ser recuada e bastante, eles ali passam a 300 km/h, chegam àquele muro de pneus em fracções de segundo!! Uma situação a rever!

Ansioso pela Coreia do Sul, onde a Red Bull é forte, mas desporto motorizado é assim mesmo, hoje estamos por cima, amanhã não!! Não percam!

                                                                                                                             NLC@2012